汽車發電機的拆裝都要注意哪些事項呢？

發布時間：2020-05-28

汽車發電機是除了蓄電池之外另一個供電裝置，它是由發動機皮帶驅動，在汽車運轉時給蓄電池充電。

以前的發電機使用的是直流電機，現在全部使用三相同步交流發電機，交流電通過橋式整流電路之后變成直流電等用電設備供電。

當汽車發電機損壞時，會在儀表板上面出現電瓶故障警告燈，我們就需要對發電機的零部件進行檢查，如果發現有損壞的就需要及時更換。

先了解發電機的結構和工作原理現在汽車很多發電機都是使用外風扇結構，組成主要是由三相繞組和鐵芯組成的定子，轉子上有爪形磁極（12-16極）和勵磁繞組，前端的后端分別有軸承和滑環。

整流器有6個功率二極管和3個用于勵磁的二極管，電壓調節器與碳刷制成一體，安裝在轉子軸的末端。

發電機的三相繞組互成120度，我們可以用abc表示，繞組末端標有X、Y、Z。當發動機工作時，定子繞組產生頻率相同、大小一樣的正弦交流電壓，這個電壓隨發動機的轉速和勵磁電流的增加變大。電壓調節器可以把發電機的輸出電壓調整在14伏以下，柴油機使用的24伏電壓系統調整在28伏以下。發電機的拆裝注意事項拆卸要點1、做好裝配記號。

首先將發電機外殼清理干凈，在發電機的前蓋和后蓋之間畫幾條直線，可以使用粉筆進行標記，這樣我們在裝配的時候就可以知道前蓋與后蓋的對位關系，以防裝錯。2、如何拆下端蓋。前后端蓋上有3個螺釘，拆下后端蓋時要使方向向上，否則容易扯斷電樞繞組上的接頭，拆下后端蓋要用木棒輕輕敲擊，不能使用鐵錘用重力拆卸。

拆下3個接線柱螺母，把接線頭取出就可以拿出定子了。3、拆下電刷架再拆下皮帶輪和前蓋。先從后端蓋上拆下磁場和負極接線柱，拆下電刷架要放回螺母，以防丟失。拆下元件板時，不能丟棄絕緣墊片和彈簧墊等。裝配要點1、注意清潔和添加潤滑脂。

在安裝之前一定要清潔每個零部件，比如端蓋和軸承可以使用汽油進行清洗，轉子和定子等元器件可以使用軟毛刷進行刷洗。在軸承蓋內涂抹潤滑脂，添加量已涂滿孔隙2/3為之為好。2、注意碳刷的安裝。先將碳刷引線接頭套在配合的2個螺釘上，在把碳刷架裝在后端蓋上，在后蓋上墊絕緣墊和彈簧墊，然后使用螺母固定。

安裝好電刷要進行檢查，檢查F接線柱和外殼的電阻值，使用萬用表的一端接接線柱，另外一端接外殼，其電阻值應該是為無窮大（不導通）。3、注意線束安裝。在安裝好發電機之后，應該是對各類接線柱的扭矩和緊固情況進行檢查，否則會容易使+B接線柱和線束燒蝕。

總結與建議當發動機的電氣系統出現故障時，我們需要對發電機器檢修。當發電機的接地線路出現松動或磨損時，電壓調節器也會出現損壞。在對發電機進行拆裝時要注意，不要損壞電壓調節器。在零部件拆裝完之后，我們可以對每個部件進行檢測，如果零部件磨損比較嚴重，我們只更換相應的部件即可，不用更換整個發電機，可以使維修費用降低。

汽車發電機在安裝好之后要用手轉動帶輪，應該是沒有卡滯現象，還要檢測發電機的發電量。測量發電機+B輸出端與外殼的電壓，如果磁場繞組線圈正常，磁場端輸出的電壓是12伏。